Вопрос ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΌ, Π² ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΌ Π³ΠΎΠ΄Ρƒ появилась ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚, Π²ΠΎΠ»Π½ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ»ΡŽΠ±ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ…ΡΡ историСй тСхничСского прогрСсса. Π’ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΈ СдинствСнной Π΄Π°Ρ‚Ρ‹ Π½Π΅ сущСствуСт, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΡΠ²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΡ автоматичСских трансмиссий происходила поэтапно. Однако ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ принято ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ 1940 Π³ΠΎΠ΄, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° компания General Motors Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° массовоС производство гидромСханичСской трансмиссии Hydra-Matic. ИмСнно этот Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ стал ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠΎΠΌ для всСх соврСмСнных автоматичСских ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΌΡ‹ Π·Π½Π°Π΅ΠΌ сСгодня.

Π”ΠΎ этого ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ ΠΏΠΎ всСму ΠΌΠΈΡ€Ρƒ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ экспСримСнты, ΠΏΡ‹Ρ‚Π°ΡΡΡŒ ΠΈΠ·Π±Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ водитСля ΠΎΡ‚ нСобходимости постоянно ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ Π²Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΡƒΡŽ. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ΠΊΠΈ ΡΠΎΠ·Π΄Π°Ρ‚ΡŒ полуавтоматичСскиС систСмы Π΄Π°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΠΌ XX Π²Π΅ΠΊΠ°, Π½ΠΎ ΠΎΠ½ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π³Ρ€ΠΎΠΌΠΎΠ·Π΄ΠΊΠΈΠΌΠΈ, Π½Π΅Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»ΠΈ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠ³ΠΎ распространСния. Π Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΡ€Ρ‹Π² ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ΅Π» благодаря Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΡŽ гидродинамичСского трансформатора, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ» ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Π²Π°Ρ‚ΡŒ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΎΡ‚ двигатСля ΠΊ колСсам Π±Π΅Π· ТСсткой сцСпки.

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ управлСния Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ β€” это ΠΏΡƒΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠΈΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… мСханичСских ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΈΠΊΠΎΠ² Π΄ΠΎ ΡΠ»ΠΎΠΆΠ½Π΅ΠΉΡˆΠΈΡ… элСктронных систСм, управляСмых искусствСнным ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΠΌ. ПониманиС Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ эта тСхнология, ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Π΅Ρ‚ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ соврСмСнных Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ² ΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚ΡŒ Π²Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ ΠΈΡ… дальнСйшСго развития. Π’ этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΌΡ‹ ΠΏΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½ΠΎ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Ρ€Π΅ΠΌ Ρ…Ρ€ΠΎΠ½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΡŽ событий, ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Ρ‹Π΅ изобрСтСния ΠΈ влияниС Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π½Π° Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ стандартов индустрии.

ΠŸΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΡΡ‹Π»ΠΊΠΈ ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ экспСримСнты Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° XX Π²Π΅ΠΊΠ°

Π—Π°Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎ Π΄ΠΎ появлСния ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡ†Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Π° ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ искали способы ΡƒΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ машиной. Π£ΠΆΠ΅ Π² 1904 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒΡ Π‘Ρ‚Π΅Ρ€Ρ‚Π΅Π²Π°Π½Ρ‚ ΠΈΠ· Бостона прСдставили устройство, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΊΠΎΠΌ автоматичСской трансмиссии. Π˜Ρ… систСма использовала Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ±Π΅ΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ рСгулятор для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ Π΄Π²ΡƒΡ… скоростСй, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ ΠΎΠ½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π»Π° ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ Π½Π΅ΡΡ‚Π°Π±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΈ часто Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π° ΠΈΠ· строя ΠΈΠ·-Π·Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Π° ΠΈ отсутствия качСствСнных смазочных ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ².

Π’ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ дСсятилСтия Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ Renault ΠΈ Stellato, ΠΏΠ°Ρ‚Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ свои вСрсии полуавтоматичСских ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΊ. Π­Ρ‚ΠΈ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΡ‹ часто Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ ΠΎΡ‚ водитСля выполнСния части дСйствий Π²Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΡƒΡŽ, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, использования ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ сцСплСния для старта, Π½ΠΎ дальнСйшСго ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Π½Π΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ. Π’Π°ΠΊΠΈΠ΅ систСмы Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈ Β«ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠ°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Π°ΠΌΠΈΒ», ΠΈ ΠΎΠ½ΠΈ Π½Π΅ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ водитСля ΠΈΠ· процСсса управлСния.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Π Π°Π½Π½ΠΈΠ΅ ΡΠΊΡΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Ρ‹ трансмиссий Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° 1900-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ опасны Π² эксплуатации. ΠžΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠΎΠ² Π² сочСтании с Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΈΠΌΠΈ Ρ€Ρ‹Π²ΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ часто ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎ ΠΊ авариям.

ΠšΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Ρ‹ΠΌ прСпятствиСм для массового внСдрСния ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ отсутствиС эффСктивного способа сглаТивания Ρ€Ρ‹Π²ΠΊΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ. ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠ΅ сцСплСния Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ Π½Π΅ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡƒΡŽ ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π° гидравличСскиС систСмы Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΈ достаточно Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚Ρ‹. Волько ΠΊ 1930-ΠΌ Π³ΠΎΠ΄Π°ΠΌ, с появлСниСм Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… сплавов ΠΈ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ качСства ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ, ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ смогли Π²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΡŒΡΡ ΠΊ ΠΈΠ΄Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡ†Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Π°.

Π ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Ρ‹: 1939-1940 Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ ΠΈ General Motors

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π»ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ Π² истории автомобилСстроСния стал 1939 Π³ΠΎΠ΄, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° корпорация General Motors анонсировала появлСниС трансмиссии Hydra-Matic. ΠžΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°ΠΆΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ с этой ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π² 1940 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π° модСлях ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ Oldsmobile. Π­Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π» ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ массовый гидромСханичСский Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π» Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ использования ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ сцСплСния ΠΈ Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Π² процСссС двиТСния.

УспСх Hydra-Matic Π±Ρ‹Π» обусловлСн ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ сочСтаниСм чСтырСхступСнчатой ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΈ гидравличСского трансформатора крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°. БистСма ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ»Π°ΡΡŒ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ масла, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ создавалось насосом, связанным с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ. Π­Ρ‚ΠΎ позволяло ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ автоматичСски Π² зависимости ΠΎΡ‚ скорости вращСния ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° ΠΈ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ Π½Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ.

Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ соврСмСнных Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ², ранняя Hydra-Matic Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π»Π° Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ° Β«ΠŸΠ°Ρ€ΠΊΠΈΠ½Π³Β» (P). Для остановки Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŽ ΠΏΡ€ΠΈΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ создавало ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ нСудобства. НСсмотря Π½Π° это, Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π»Π° Ρ„ΡƒΡ€ΠΎΡ€ Π½Π° Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅, ΠΈ ΠΊ 1940-ΠΌ Π³ΠΎΠ΄Π°ΠΌ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ всС ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΡƒ собствСнных Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ².

πŸ“Š Какая трансмиссия Π²Π°ΠΌ нравится большС?
ΠšΠ»Π°ΡΡΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ гидротрансформатор (AT)
Роботизированная ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° (DCT)
Π’Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ (CVT)
ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ° (MT)

Π­Π²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΡ автоматичСских трансмиссий Π² послСвоСнноС врСмя

ПослС окончания Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ° Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΉ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ автопроизводитСлями БША ΠΈ Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΡ‹ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ. Π’ 1948 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ компания Oldsmobile прСдставила ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ с Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ, которая ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ Automic Transmission. ВскорС ΠΊ Π½Π΅ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Chrysler, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²ΠΈΠ²ΡˆΠ°Ρ Π² 1949 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ свою Π²Π΅Ρ€ΡΠΈΡŽ ΠΏΠΎΠ΄ Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ PowerFlite, которая ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ большСй ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρ…ΠΎΠ΄Π°.

ЕвропСйскиС ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»Ρƒ отставали ΠΎΡ‚ амСриканских ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅Π³, считая Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Ρ‹ ΡƒΠ΄Π΅Π»ΠΎΠΌ Π»Π΅Π½ΠΈΠ²Ρ‹Ρ… Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΈ критикуя ΠΈΡ… Π·Π° высокий расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. Однако ΠΊ 1950-ΠΌ Π³ΠΎΠ΄Π°ΠΌ ΠΈ ΠΎΠ½ΠΈ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ Π²Π½Π΅Π΄Ρ€ΡΡ‚ΡŒ собствСнныС Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ. НапримСр, Mercedes-Benz Π² 1950-Ρ… Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ… Π½Π°Ρ‡Π°Π» ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒ свои Π»ΡŽΠΊΡΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ автоматичСскими трансмиссиями, Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π² сотрудничСствС с General Motors.

Π’Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ этапом стало появлСниС трСхступСнчатых Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ стали стандартом Π΄Π΅-Ρ„Π°ΠΊΡ‚ΠΎ Π½Π° Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΈΠ΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹. Π˜Π½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ Π½Π°ΡƒΡ‡ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ эффСктивными. ПоявлСниС синтСтичСских масСл ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ рСсурс Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ² ΠΈ ΡΠ½ΠΈΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΡ… ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ².

πŸ’‘

ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ΅ ΠΏΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля с Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΎΠΌ 80-90-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Ρ†Π²Π΅Ρ‚ ΠΈ Π·Π°ΠΏΠ°Ρ… масла. ВСмная ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ с Π·Π°ΠΏΠ°Ρ…ΠΎΠΌ Π³Π°Ρ€ΠΈ ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΎ критичСском износС Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ².

ВСхничСскиС особСнности ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… автоматичСских ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΊ

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Ρ‹ ΠΊΠ°Ρ€Π΄ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΎΡ‚ соврСмСнных систСм. Основой ΠΈΡ… конструкции Π±Ρ‹Π» гидротрансформатор, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ выполнял Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΡŽ сцСплСния, пСрСдавая крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π·Π° счСт двиТСния Тидкости. Π­Ρ‚ΠΎ обСспСчивало ΠΏΠ»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΉ старт, Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎ ΠΊ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ потСрям энСргии, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π°ΠΏΡ€ΡΠΌΡƒΡŽ влияло Π½Π° расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°.

Π£ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΠ»ΠΎΡΡŒ чисто гидравличСским способом. Π’Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ корпуса Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»Π°ΡΡŒ слоТная систСма ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² ΠΈ Π·ΠΎΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΠΊΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅Π°Π³ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ Π½Π° ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ давлСния масла. Π”Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ зависСло ΠΎΡ‚ скорости автомобиля (рСгулятор Π½Π° Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ ΠΈΠ· ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ) ΠΈ полоТСния Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки (Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ° Π½Π° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ).

  • πŸš— ΠžΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅ элСктроники: всС процСссы Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ мСханичСски ΠΈ гидравличСски, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π»ΠΎ систСму Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΠΉ, Π½ΠΎ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ Π³ΠΈΠ±ΠΊΠΎΠΉ Π² настройках.
  • βš™οΈ МалоС количСство ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡: Ρ‡Π°Ρ‰Π΅ всСго использовалось 2 ΠΈΠ»ΠΈ 3 ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎ скоростныС возмоТности ΠΈ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ.
  • πŸ›’οΈ Высокий расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°: ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΠΈ Π² гидротрансформаторС ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ Π΄ΠΎΡΡ‚ΠΈΠ³Π°Ρ‚ΡŒ 15-20%, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ сущСствСнным минусом Π² эпоху Π΄Π΅ΡˆΠ΅Π²Ρ‹Ρ… энСргоноситСлСй.

Π‘ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŽ слоТно ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π±Π΅Π· Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ° P (Park), Π½ΠΎ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… модСлях Π΅Π³ΠΎ просто Π½Π΅ сущСствовало. Π‘Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΠ»Π°ΡΡŒ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΎΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ тросом. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ отсутствовал Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌ Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ сСгодня являСтся стандартом для ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… классов Π°Π²Ρ‚ΠΎ.

Π‘Ρ€Π°Π²Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π°: ΡΠ²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΡ АКПП ΠΏΠΎ дСсятилСтиям

Π§Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΏΠΎΠ½ΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΡΡˆΡ‚Π°Π± ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠΉ, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ΅Π΄ΡˆΠΈΡ… с ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° появлСния ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚, рассмотрим основныС характСристики трансмиссий Π² Ρ€Π°Π·Ρ€Π΅Π·Π΅ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ. Π”Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚, ΠΊΠ°ΠΊ быстро Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΈ, увСличивая количСство ступСнСй ΠΈ внСдряя элСктронноС ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅.

ΠŸΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ Π’ΠΈΠΏ управлСния ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠšΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Π°Ρ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ
1940-1950 ГидравличСскоС 3-4 ПоявлСниС Hydra-Matic
1960-1970 ГидравличСскоС 3 Бтандартизация 3-ступок
1980-1990 ЭлСктрогидравличСскоС 4 Π’Π½Π΅Π΄Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ элСктроники
2000-2010 Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠ½Π½ΠΎΠ΅ 6-8 Рост экономичности
2020-Π½.Π². АдаптивноС 9-10+ Π˜Π½Ρ‚Π΅Π³Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡ с AI

Как Π²ΠΈΠ΄Π½ΠΎ ΠΈΠ· Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Ρ‹, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΎΡ‚ чистой Π³ΠΈΠ΄Ρ€Π°Π²Π»ΠΈΠΊΠΈ ΠΊ элСктронному ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΡŽ стал Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ шагом. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π°Π»Π³ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΠΌΡ‹, Π°Π΄Π°ΠΏΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ΡΡ ΠΏΠΎΠ΄ ΡΡ‚ΠΈΠ»ΡŒ воТдСния ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡ€Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊΠ°. ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ выросло Π² Ρ€Π°Π·Ρ‹, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π² ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ².

πŸ’‘

Π“Π»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΉ Ρ‚Ρ€Π΅Π½Π΄ ΡΠ²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΠΈ АКПП β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΎΡ‚ простого увСличСния количСства ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΊ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΡƒ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΡŽ процСссом ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ для максимальной экономии Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°.

Π‘ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ΅ состояниС ΠΈ Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅Π΅ автоматичСских трансмиссий

БСгодня классичСский гидротрансформаторный Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ ΠΏΡ€Π΅Ρ‚Π΅Ρ€ΠΏΠ΅Π» Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ измСнСния. ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Π² сСрийных автомобилях достигло 9 ΠΈ Π΄Π°ΠΆΠ΅ 10 ступСнСй (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, Ρƒ Mercedes-Benz ΠΈΠ»ΠΈ Ford). Π‘Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° гидротрансформатора происходит практичСски сразу послС Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° двиТСния, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°Π΅Ρ‚ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ Π² ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΡƒ с Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠΈ зрСния ΠšΠŸΠ”, сохраняя ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ.

ΠŸΠ°Ρ€Π°Π»Π»Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈ Π°Π»ΡŒΡ‚Π΅Ρ€Π½Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅ Π²ΠΈΠ΄Ρ‹ автоматичСских трансмиссий. Π ΠΎΠ±ΠΎΡ‚ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ (DCT, DSG) ΠΈ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ (CVT) заняли Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ долю Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ°. Π’Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹, Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ фиксированных ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ идСально ΠΏΠ»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½, хотя ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ свои ограничСния ΠΏΠΎ крутящСму ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρƒ. Π ΠΎΠ±ΠΎΡ‚Ρ‹, Π² свою ΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄ΡŒ, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»Π°Π³Π°ΡŽΡ‚ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ, Π½Π΅Π΄ΠΎΡΡ‚ΡƒΠΏΠ½ΡƒΡŽ для классичСских Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΎΠ².

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: НСсмотря Π½Π° Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ соврСмСнных АКПП, ΠΎΠ½ΠΈ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ Ρ‡ΡƒΠ²ΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Ρƒ. ΠŸΡ€ΠΈ буксировкС тяТСлых Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΈΠ»ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π² Π³Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΊΠΎΠΌ снСгу ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ слСдитС Π·Π° Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€ΠΎΠΉ трансмиссионной Тидкости.

Π‘ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅Π΅ Π·Π° Π³ΠΈΠ±Ρ€ΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΌΠΈ систСмами ΠΈ элСктрокарами, Π³Π΄Π΅ классичСская ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ часто упраздняСтся вовсС ΠΈΠ»ΠΈ замСняСтся одноступСнчатым Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ. Однако для Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π³ΠΎ сгорания автоматичСская трансмиссия остаСтся Π±Π΅Π·Π°Π»ΡŒΡ‚Π΅Ρ€Π½Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ стандартом ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π°.

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ гудят?

Π’Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ (CVT) часто ΠΈΠ·Π΄Π°ΡŽΡ‚ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ Π³ΡƒΠ» ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Π΅. Π­Ρ‚ΠΎ связано с Ρ‚Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ сразу Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π½Π° ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Ρ‹, Π° ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ скорости происходит Π·Π° счСт измСнСния ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ, Π° Π½Π΅ ступСнСй.

Часто Π·Π°Π΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ вопросы (FAQ)

Π’ ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΌ Π³ΠΎΠ΄Ρƒ появилась пСрвая ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅?

БчитаСтся, Ρ‡Ρ‚ΠΎ пСрвая полноцСнная автоматичСская ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, готовая ΠΊ массовому производству, появилась Π² 1940 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ (модСль Hydra-Matic ΠΎΡ‚ GM). Однако ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΏΠ°Ρ‚Π΅Π½Ρ‚Ρ‹ ΠΈ ΡΠΊΡΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Ρ‹ Π΄Π°Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ 1904 Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ.

ΠšΡ‚ΠΎ ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Π» Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ Ρ‚Ρ€Π°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡŽ?

НСльзя Π½Π°Π·Π²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ изобрСтатСля. Над Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π»ΠΈ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹. ΠšΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²ΡƒΡŽ Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ сыграла ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Π° General Motors ΠΏΠΎΠ΄ руководством Π­Ρ€Π»Π° Вомпсона, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ Chrysler ΠΈ Renault, внСсшиС Π²ΠΊΠ»Π°Π΄ Π² Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠ΅ гидротрансформаторов.

Какая машина Π±Ρ‹Π»Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ с Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΎΠΌ?

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ сСрийным Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ с автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ стал Oldsmobile Custom 8 Cruiser 1940 модСльного Π³ΠΎΠ΄Π°, оснащСнный трансмиссиСй Hydra-Matic.

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ нСпопулярны Π² Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ΅?

Π’ послСвоСнной Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ΅ Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ стоил Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ, Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Ρ‹ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ высоким расходом Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° ΠΈ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΉ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. ЕвропСйскиС ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ Π΄Π΅Π»Π°Π»ΠΈ ставку Π½Π° ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΡƒ ΠΈ ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ β€” Π½Π° Ρ€ΠΎΠ±ΠΎΡ‚ΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΡΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ.

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ β€” это яркий ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, ΠΊΠ°ΠΊ инТСнСрная ΠΌΡ‹ΡΠ»ΡŒ ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ»Π° слоТноС ΠΈ Π½Π΅Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΠ΅ устройство Π² стандарт ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π°. ΠžΡ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… Ρ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈΡ… ΠΏΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ΠΎΠΊ Π² Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ XX Π²Π΅ΠΊΠ° Π΄ΠΎ соврСмСнных 10-ступСнчатых Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ² ΠΏΡƒΡ‚ΡŒ занял ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ столСтия, Π½ΠΎ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ» ΠΎΠ±Π»ΠΈΠΊ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΈΡ€Π° навсСгда.

β˜‘οΈ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° состояния АКПП ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠΎΠΉ

Π’Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ: 0 / 5