Машина из Назад в будущее: марка, название и история DeLorean

Когда речь заходит о культовых автомобилях в истории кинематографа, на ум мгновенно приходит один конкретный образ. Стремительный силуэт с распахнутыми вверх дверями, хромированный кузов и невероятные возможности путешествий во времени. Именно так выглядит машина из Назад в будущее, ставшая символом целого поколения и объектом вожделения коллекционеров по всему миру.

Многие фанаты трилогии Роберта Земекиса до сих пор спорят о том, как правильно называется этот автомобиль и кто является его создателем. В массовом сознании он закрепился просто как "Делориан", но за этим названием скрывается сложная история американского автопрома конца 70-х годов. DeLorean DMC-12 — это не просто реквизит, это реальный автомобиль, который изначально задумывался как безопасный и доступный спорткар для массового потребителя.

В этой статье мы детально разберем технические характеристики, особенности конструкции и судьбу бренда, который прославился благодаря голливудскому блокбастеру. Вы узнаете, почему выбор пал именно на эту модель, как менялся автомобиль в каждой части трилогии и что представляет собой оригинальный прототип Time Machine, созданный художником-постановщиком Роном Коббом.

Марка и название: DeLorean Motor Company

Официальное название автомобиля звучит как DeLorean DMC-12. Аббревиатура DMC расшифровывается как DeLorean Motor Company — компания-производитель, основанная Джоном Захари Делорианом. Примечательно, что сам основатель настаивал на том, чтобы автомобиль назывался именно DMC-12, а не его фамилией, однако в народе и в прессе закрепилось название "Делориан".

Автомобиль производился на заводе в Белфасте, Северная Ирландия, что было довольно необычным решением для американского предпринимателя. Джон Делориан хотел создать машину, которая объединила бы в себе безопасность, надежность и доступность. В то время как другие производители гнались за мощностью, DMC-12 позиционировался как "этический автомобиль" с акцентом на пассивную безопасность и долговечность.

⚠️ Внимание: Не путайте марку автомобиля с названием модели. "DeLorean" — это бренд (марка), а "DMC-12" — конкретная модель. В фильме машина не имеет отдельного названия, кроме как "Time Machine" (Машина времени).

Уникальность марки заключалась в использовании передовых для того времени материалов. Кузов изготавливался из нержавеющей стали, что должно было исключить коррозию и необходимость покраски. Однако, именно этот материал сыгр злую шутку с кинематографистами: на экране серебристый металл выглядел блекло и сливался с фоном.

Для съемок художникам пришлось пойти на хитрость. Чтобы машина из Назад в будущее выглядела эффектно под прожекторами, кузовные панели DMC-12 были покрыты специальным лаком и отполированы до зеркального блеска. В обычной жизни владельцы таких авто, напротив, часто жаловались на тусклый вид "нержавейки" без дополнительной полировки.

Технические характеристики оригинала

Если отбросить фантастический флюкс-конденсатор и плутониевый реактор, перед нами предстает вполне обычный, хотя и эксцентричный спорткар своего времени. Двигатель DeLorean DMC-12 представлял собой V-образную шестерку объемом 2.85 литра, разработанный компанией Peugeot-Renault-Volvo (PRV). Мотор располагался сзади, что обеспечивало развесовку, близкую к идеальной для заднеприводного автомобиля.

Мощность двигателя составляла всего 130 лошадиных сил в стоковой версии. Для спорткара начала 80-х это было откровенно мало, особенно учитывая вес автомобиля, который превышал 1200 килограммов. Разгон до 100 км/ч занимал около 10.5 секунд, что в те годы считалось посредственным результатом.

Трансмиссия могла быть механической (5 ступеней) или автоматической (3 ступени). В фильмах использовались автомобили с механической коробкой передач, что добавляло драйва сценам погонь. Тормозная система включала дисковые тормоза на всех колесах, но из-за веса машины тормозной путь был довольно длинным.

В таблице ниже приведены основные технические данные серийной версии DMC-12, на базе которой строились киношные копии:

Параметр	Значение	Примечание
Двигатель	V6, 2849 см³	Производство PRV
Мощность	130 л.с.	При 5500 об/мин
Крутящий момент	235 Нм	При 2750 об/мин
Привод	Задний	Двигатель сзади
Вес	1235 кг	Снаряженная масса

Стоит отметить, что подвеска автомобиля была настроена на комфорт, а не на гоночную трековую езду. Независимая подвеска всех колес позволяла уверенно чувствовать себя на городских дорогах, но в крутых поворотах DeLorean проявлял склонность к заносам из-за задней компоновки.

Конструктивные особенности: Двери и Кузов

Самой узнаваемой чертой автомобиля, безусловно, являются двери типа "крыло чайки" (gull-wing). Они открываются вертикально вверх, что создает потрясающий визуальный эффект. Однако, эта конструкция была продиктована не только эстетикой, но и необходимостью. Джон Делориан планировал создать модульную платформу, и высокие пороги, необходимые для жесткости кузова, делали обычные двери невозможными.

Кузовные панели выполнены из нержавеющей стали марки 304 толщиной 1 мм. Этот материал не требует покраски, так как не ржавеет в привычном понимании. Однако, на поверхности могут появляться царапины, которые, в отличие от крашеного металла, нельзя просто закрасить. Для ухода за нержавеющей сталью требуются специальные полироли и абразивные пасты.

⚠️ Внимание: Нержавеющая сталь кузова не является магнитной. При проверке автомобиля магнитом (популярный метод оценки качества ремонта) он скользить не будет, что нужно учитывать при покупке.

Стекла в автомобиле также имеют свои особенности. Лобовое стекло клееное, а боковые стекла в ранних версиях могли опускаться только частично из-за конструкции дверей. Позже была внедрена система полного опускания стекол, но в фильмах мы видим именно ранние версии с характерным ограничителем.

Интерьер машины выполнен в футуристичном для 80-х годов стиле. Цифровые часы, калькулятор, кассетная магнитола и характерные прямоугольные формы панели приборов. Сиденья обиты черной кожей, что контрастировало с серым пластиком салона. Все это создавало ощущение попадания в космический корабль, что идеально подходило для концепции машины времени.

Почему двери открываются вверх?

Конструкция "крыло чайки" была выбрана потому, что Джон Делориан хотел, чтобы его автомобиль можно было парковать вплотную к стене или другому автомобилю, не боясь повредить дверь. Хотя на практике, при низком потолке гаража, это создавало новые проблемы.

Превращение в Машину Времени

Работа над образом автомобиля для фильма началась задолго до начала съемок. Художник-постановщик Рон Кобб и дизайнер Эндрю Прокноу создали концепт, который должен был кричать о будущем. Основа осталась прежней — DeLorean DMC-12, но внешность была радикально изменена.

Для создания образа "машины из Назад в будущее" были добавлены следующие элементы:

• ❌ Выхлопные трубы, выведенные наверх через капот (для отвода "тепла" от реактора).
• ❌ "Ядерный реактор" в задней части автомобиля, имитирующий плутониевый генератор.
• ❌ Цифровые часы и панель управления Flux Capacitor (Флюкс-конденсатор) в салоне.
• ❌ Дополнительное освещение и хромированные диски от Porsche Fuchs.

Одной из самых интересных деталей стала система охлаждения. В реальности двигателю DMC-12 требовалось эффективное охлаждение, и воздухозаборники были жизненно необходимы. В фильме они были стилизованы под жалюзи радиатора ядерного реактора. Также были добавлены "пламегасители" на выхлопные трубы, которые в реальности служили для сжигания несгоревшего топлива, но в контексте фильма выглядели как часть футуристической силовой установки.

Для съемок использовалось несколько автомобилей. Некоторые были "геройскими" машинами для крупных планов, другие — трюковыми, оснащенными усиленной подвеской и скрытыми механизмами. Например, для сцены, где машина разгоняется до 88 миль в час, использовался специальный автомобиль с прозрачной крышей, чтобы камера могла снимать актеров внутри.

Флюкс-конденсатор, расположенный в салоне в форме буквы "Y", стал одним из самых узнаваемых символов фильма. Согласно сюжету, именно он генерирует 1.21 гигаватта электроэнергии, необходимых для разрыва временного континуума. В реальности это была просто светящаяся конструкция из пластика и лампочек.

Эволюция машины в трилогии

Автомобиль менялся вместе с сюжетом, отражая технологический прогресс (или его отсутствие) в разных временных эпохах. В каждой части трилогии "Назад в будущее" машина получала новые уникальные черты.

В первой части мы видим классический DeLorean с плутониевым реактором. Он выглядит наиболее "гаражным" и самодельным, собранным Доктором Брауном в его сарае. Хром, провода, аналоговые приборы — все это создает образ сумасшедшего изобретателя.

Во второй части, попав в 2015 год, машина трансформируется. Она получает ховер-режим (парение над землей), становится полностью автоматизированной и даже получает возможность складываться в компактный куб для транспортировки. Появляется термоядерный реактор, работающий на мусоре, что решает проблему поиска плутония.

Третья часть возвращает нас в 1885 год. Лишенная электроники, машина получает паровой двигатель, деревянные колеса от поезда и даже деревянный кузов в задней части для защиты от пуль. Это превращает футуристический спорткар в настоящий паровоз, что является одной из самых запоминающихся трансформаций в кино.

⚠️ Внимание: В реальности не существует технологии, позволяющей превратить DeLorean в ховеркар или компактный куб. Все модификации, показанные во второй части, являются чистой фантазией сценаристов.

Каждая версия машины требовала отдельной подготовки реквизита. Для "паровой" версии пришлось изготавливать специальный котел и систему труб, которые крепились к кузову. А для сцен в 2015 году использовались модели с LED-подсветкой и измененной геометрией кузова.

Наследие и современное состояние

Сегодня DeLorean DMC-12 остается одним из самых узнаваемых автомобилей в мире. Оригинальная компания обанкротилась в 1982 году, выпустив всего около 9000 экземпляров. Однако, история не закончилась. В 2000-х годах права на бренд были выкуплены, и производство возобновилось, но уже с современными двигателями и улучшенной электроникой.

Фанаты со всего мира создают клубы владельцев и проводят встречи. Стоимость оригинального DMC-12 в хорошем состоянии может достигать астрономических сумм, особенно если автомобиль имеет историю, связанную с фильмами. Реплики машины времени также пользуются огромным спросом.

Инженеры компании Tesla даже шутили, что новый электрокар Roadster сможет разгоняться быстрее, чем машина из фильма. И действительно, современные электрокары достигают скорости 100 км/ч быстрее, чем DMC-12 успевал моргнуть фарами. Но шарм нержавеющего кузова и дверей "крыло чайки" до сих пор не превзошел ни один современный автомобиль.

В заключение можно сказать, что машина из Назад в будущее стала больше, чем просто транспортным средством. Это символ мечты о будущем, которое, как казалось в 80-е, наступит очень скоро. И хотя мы до сих пор летающих машин не изобрели, DeLorean навсегда остался в истории как воплощение смелости инженерной мысли и магии кино.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

Правда ли, что DeLorean DMC-12 мог летать?

Нет, в реальности автомобиль никогда не умел летать или парить над землей. Ховер-режим был придуман специально для второй части фильма "Назад в будущее 2" и реализован с помощью спецэффектов и подвесных тросов.

Сколько стоил DeLorean DMC-12 в год выхода?

В 1981 году базовая стоимость автомобиля составляла около 25 000 долларов США. С учетом инфляции, сегодня эта сумма эквивалентна примерно 80 000 - 85 000 долларов, что делает его довольно дорогим для своего времени.

Почему машина называлась DeLorean, если основателя звали Джон Делориан?

Джон Захари Делориан хотел, чтобы автомобиль ассоциировался с брендом, а не только с его личностью. Однако, в обиход вошло именно название марки. Полное название компании — DeLorean Motor Company.

Можно ли купить новый DeLorean сегодня?

Оригинальные новые автомобили не производятся с 1982 года. Однако, компания DeLorean Motor Company (восстановленная) предлагает восстановленные оригиналы с новыми VIN-номерами, а также современные версии с электрическими двигателями, анонсированные в последние годы.

Какая скорость нужна для активации машины времени?

Согласно сюжету фильма, для активации флюкс-конденсатора и путешествия во времени необходимо развить скорость ровно 88 миль в час (около 141.6 км/ч). Эта цифра стала культовой среди фанатов.