DS Automobiles: история, модели и почему это не просто «дорогой Citroën»

Когда в 2009 году на Парижском автосалоне дебютировал концепт-кар DS Inside, немногие догадывались, что это начало новой главы в истории французского автопрома. Сегодня DS Automobiles — самостоятельный премиальный бренд, который часто путают с Citroën, хотя его философия и целевая аудитория кардинально отличаются. Если вы рассматриваете покупку автомобиля этой марки или просто хотите разобраться, что такое DS и чем он выделяется на фоне немецких конкурентов, эта статья поможет разложить всё по полочкам.

Скептики до сих пор спорят: является ли DS настоящим премиумом или это всего лишь «нарядный» Citroën с завышенной ценой? Мы проанализируем историю бренда, его технологические фишки (вроде легендарной подвески Hydractive), актуальные модели и даже нюансы владения — от стоимости обслуживания до особенностей гарантии. А ещё разберёмся, почему DS так популярен в Китае, но остаётся нишевым игроком в Европе.

От Citroën DS до DS Automobiles: как легенда стала брендом

Всё началось в 1955 году, когда Citroën представил революционную модель DS 19 — автомобиль с футуристичным дизайном, гидропневматической подвеской и аэроднамикой, опередившей время. Имя DS (произносится как «дэ-эс») стало символом инноваций, а сам автомобиль вошёл в историю как один из самых влиятельных в XX веке. Однако в 2009 году Citroën решил возродить легенду — уже как отдельный премиальный суббренд.

Официально DS Automobiles стал самостоятельной маркой только в 2014 году, когда PSA Group (ныне Stellantis) приняла стратегическое решение вывести его из состава Citroën. Этот шаг преследовал две цели: во-первых, дистанцироваться от массового сегмента, а во-вторых, укрепить позиции на растущем китайском рынке, где премиальные бренды пользуются особым спросом. Сегодня DS позиционируется как «французский премиум» с акцентом на дизайн, комфорт и передовые технологии — но без немецкой сдержанности.

• 📅 1955 год — дебют Citroën DS 19, революционного автомобиля с гидропневматической подвеской.
• 🔄 2009 год — презентация концепта DS Inside и начало формирования суббренда.
• 🚀 2014 год — DS становится самостоятельной маркой под крылом PSA Group.
• 🌏 2021 год — слияние PSA и Fiat Chrysler в Stellantis, что укрепило позиции DS на глобальном рынке.

Интересно, что название DS имеет двойное прочтение. Официально оно расшифровывается как Different Spirit («Другой дух»), но многие связывают его с оригинальной моделью 1955 года, где буквы обозначали Déesse («Богиня» по-французски). Этот символизм до сих пор прослеживается в дизайне современных моделей — например, в логотипе с крыльями, отсылающем к мифологии.

DS vs Citroën: в чём разница и почему это не одно и то же

Главный вопрос, который мучает потенциальных покупателей: чем DS Automobiles отличается от Citroën, кроме цены? На самом деле разница глубже, чем кажется. Хотя обе марки принадлежат Stellantis и используют некоторые общие платформы, их философия и целевая аудитория принципиально разные.

Citroën остаётся массовым брендом с акцентом на практичность и доступность, тогда как DS нацелен на премиальный сегмент. Это проявляется во всём: от материалов отделки салона до уровня сервиса в дилерских центрах. Например, даже базовые версии DS оснащаются кожаными сиденьями, цифровыми приборными панелями и системами помощи водителю, которые у Citroën доступны только в топовых комплектациях.

⚠️ Внимание: Несмотря на общие платформы, запчасти для DS часто стоят дороже, чем для аналогичных моделей Citroën. Например, фара для DS 7 может обойтись на 30–40% дороже, чем для Citroën C5 Aircross, построенного на той же базе.

Ещё одно ключевое отличие — подход к дизайну. Если Citroën не боится экспериментов (вспомните C4 Cactus с его «пупырышками»), то DS придерживается более консервативной эстетики, близкой к Jaguar или Lexus. Например, решётка радиатора DS 7 выполнена в стиле «бриллиант», а салон отделан натуральной кожей с ручной прострочкой — такие детали вы не найдёте даже в топовых Citroën.

Актуальные модели DS Automobiles в 2026 году: от хэтчбеков до SUV

Линейка DS не такая обширная, как у немецких конкурентов, но каждая модель имеет яркую индивидуальность. Бренд делает ставку на кроссоверы и электромобили, что соответствует современным трендам. Рассмотрим ключевые модели, доступные на российском и европейском рынках.

DS 3: компактный хэтчбек с характером

Новое поколение DS 3 (2026 года) — это уже не тот маленький городской автомобиль, каким он был раньше. Теперь это стильный 5-дверный хэтчбек с гибридными опциями и фирменным дизайном: узкие фары DS Matrix LED Vision, решётка радиатора с 3D-эффектом и двухцветная окраска кузова. В салоне — полностью цифровая приборная панель и мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

DS 7: флагманский кроссовер с «магической» подвеской

Если вы ищете альтернативу Audi Q5 или Volvo XC60, DS 7 может стать интересным вариантом. Его главная «фишка» — система DS Active Scan Suspension, которая сканирует дорогу впереди и автоматически настраивает жёсткость амортизаторов. В салоне — кожаная отделка от Poltrona Frau, массажные сиденья и система DS Night Vision для ночного видения. А ещё DS 7 предлагает гибридную версию E-TENSE с запасом хода на электричестве до 60 км.

DS 9: седан бизнес-класса с французским шиком

Это первый седан в линейке DS за последние десятилетия, и он явно нацелен на борьбу с BMW 5 Series и Mercedes E-Class. Дизайн DS 9 выполнен в стиле «французского люкса»: хромированные акценты, двухъярусные фары и салон с отделочными материалами от Hermès (в топовых версиях). Под капотом — гибридная установка E-TENSE мощностью до 360 л.с., а в списке опций есть даже система DS Drive Assist (адаптивный круиз-контроль с функцией автопилота на шоссе).

• 🚗 DS 3 — компактный хэтчбек для города, идеальный для молодых профессионалов.
• 🏔️ DS 7 — кроссовер с уникальной подвеской и премиальным салоном.
• 💼 DS 9 — седан бизнес-класса с гибридной силовой установкой.
• ⚡ DS 4 — электрический кроссовер (планируется к выпуску в 2026 году).