Китайский электромобиль BYD Qin Plus стремительно набирает популярность на российском рынке, предлагая современные технологии по конкурентоспособной цене. Но если внешний дизайн часто становится главным критерием при выборе, то салон автомобиля определяет комфорт ежедневной эксплуатации. В этой статье мы детально разберём интерьер Qin Plus — от качества материалов до эргономики управления, — чтобы помочь вам принять взвешенное решение перед покупкой.

Модель представлена в нескольких модификациях (включая гибридную версию Qin Plus DM-i), но салон у них практически идентичен. Мы проанализируем стандартную комплектацию и опции, которые влияют на восприятие интерьера, а также сравним с ключевыми конкурентами — Geely Coolray, Changan CS55 Plus и Tesla Model 3 (в бюджетном сегменте). Особое внимание уделим уникальной особенности BYD — вращающемуся 15,6-дюймовому экрану, которая вызывает больше всего вопросов у покупателей.

Дизайн и материалы отделки салона

Интерьер BYD Qin Plus выполнен в минималистичном стиле с акцентом на горизонтальные линии и симметрию. Центральная консоль доминирует над пространством, а отсутствие традиционных кнопок управления климатом (в топовых версиях) подчёркивает футуристичный подход бренда. Базовые комплектации обшиты тканью с вставками из мягкого пластика, а в версиях Premium и Luxury появляется искусственная кожа с прострочкой и декоративные вставки под алюминий или дерево.

Качество сборки салона оценивается выше среднего для китайских автомобилей, но уступает европейским брендам. Владельцы отмечают:

  • ✅ Плотную подгонку панелей (нет скрипов в первые 20–30 тыс. км).
  • ⚠️ Жёсткий пластик на нижних частях дверей и центрального тоннеля.
  • ✅ Приятную на ощупь отделочную ткань в базовых версиях (не маркая, хорошо очищается).
  • ❌ Склонность искусственной кожи к потёртостям на руле и подлокотниках после 1–2 лет эксплуатации.
⚠️ Внимание: В версиях с белым салоном (Interior Color: Ivory White) владельцы жалуются на быстрое загрязнение светлых сидений. Если вы часто перевозите детей или животных, выбирайте тёмные оттенки (Black или Dark Gray).

Цветовые схемы салона зависят от рынка. В России официально доступны:

Цвет салонаОписаниеСовместимые цвета кузова
BlackЧёрная искусственная кожа с серой прострочкойЛюбые (универсальный вариант)
Ivory WhiteБежево-белый с чёрными вставкамиСерый, серебристый, белый
Blue-GrayТёмно-серый с синими акцентамиСиний, чёрный
Red-BlackЧёрный с красными швами (только в Luxury)Красный, чёрный
📊 Какой цвет салона BYD Qin Plus вам нравится больше?
Чёрный (классика)
Бежевый (светлый)
Серо-синий (спортивный)
Красно-чёрный (премиум)
Мне без разницы

Эргономика и удобство управления

Пространство салона Qin Plus оптимизировано для водителя ростом 170–185 см. Регулировки сиденья (в электрических версиях) позволяют найти комфортное положение, но есть нюансы:

  • 🔄 Руль регулируется только по углу наклона (нет вылета), что может создать дискомфорт для высоких водителей.
  • 🪑 Поддержка поясницы в базовых сиденьях слабая — в долгих поездках рекомендуется использовать дополнительные валики.
  • 🚗 Обзорность ограничена толстыми стойками и высокой задней частью кузова (типично для седанов).
  • 👥 Задние сиденья рассчитаны на троих пассажиров, но комфортно только двоим (из-за высокого тоннеля).

Управление климатом и мультимедиа в Qin Plus зависит от комплектации:

  • 🎛️ В базовой версии климат-контроль управляется физическими кнопками под экраном.
  • 📱 В топовых версиях всё перенесено на сенсорный экран, что требует привыкания (особенно на ходу).
💡

Чтобы быстро включить обогрев сидений в версиях с сенсорным управлением, добавьте эту функцию в панель быстрого доступа на главном экране. Для этого удерживайте иконку "Обогрев" 2 секунды и перетащите её в верхнюю панель.

Один из самых спорных элементов — вращающийся 15,6-дюймовый экран. Он может поворачиваться на 90° для удобного просмотра видео на стоянке, но в движении это запрещено системой (блокируется при скорости >5 км/ч). Владельцы делятся на два лагеря:

⚠️ Внимание: Если экран зафиксирован в повёрнутом положении при начале движения, система выдаст ошибку Display Error: Return to Default Position и заблокирует мультимедиа до перезагрузки. Чтобы избежать этого, всегда возвращайте экран в исходное положение перед поездкой.

Мультимедийная система и связка со смартфоном

Сердце салона BYD Qin Plus — мультимедийная система DiLink 4.0 (в новых версиях — DiLink 5.0) с экраном разрешения 1920×720. Она работает на базе Android Auto (но без поддержки Apple CarPlay в российских версиях). Основные функции:

  • 🎵 Встроенные Spotify, Яндекс Музыка и BYD Music (с возможностью загрузки офлайн-плейлистов).
  • 📡 Онлайн-карты Амперсмяг (аналог Яндекс.Навигатора) с пробками и камерами.
  • 📞 Голосовой помощник "Хелло, BYD" (распознаёт команды на русском, но с задержкой 1–2 сек).
  • 🔌 Беспроводная зарядка Qi (только для смартфонов с поддержкой 10W+).

Для подключения смартфона используйте:

Настройки → Устройства → Bluetooth → [выберите ваше устройство]

или

Настройки → Apple CarPlay (только для китайских версий, в РФ отключено)

Главные претензии владельцев к мультимедиа:

  • ❌ Медленная работа голосового помощника (особенно при слабом интернете).
  • ❌ Отсутствие Apple CarPlay в российских прошивках (обходные пути требуют перепрошивки).
  • ✅ Быстрое подключение по Bluetooth 5.0 (сопряжение занимает <5 сек).
Как включить Apple CarPlay в BYD Qin Plus (неофициальный метод)

Этот способ требует перепрошивки мультимедийной системы и может лишить гарантии. 1. Скачайте прошивку с поддержкой CarPlay для DiLink 4.0 с форума 4PDA. 2. Сохраните её на USB-накопитель (FAT32, не более 32 ГБ). 3. Вставьте флешку в порт под бардачком и перезагрузите систему через Настройки → Обновление ПО → Локальное обновление. 4. После перезагрузки CarPlay появится в меню подключений. Риски: возможны глюки камеры заднего вида и климат-контроля.

Климат-контроль и отопление салона

BYD Qin Plus оснащается двухзонным климат-контролем (в топовых версиях) или ручной системой кондиционирования (в базовых). Особенности:

  • ❄️ В электрической версии используется тепловой насос, который эффективнее традиционных обогревателей (расходует до 30% меньше энергии зимой).
  • 🔥 В гибридной версии (DM-i) тепло берётся от двигателя, что ускоряет прогрев салона.
  • 💨 Воздушные дефлекторы имеют подсветку (в Luxury), но их положение регулируется только вручную.

Зимняя эксплуатация выявила несколько нюансов:

  • ⚡ При температуре ниже −15°C заряд батареи может падать на 20–30% за ночь (если автомобиль не подключён к сети).
  • ⏱️ Предпусковой подогрев салона работает только при подключении к зарядной станции (в гибриде — и от бензинового двигателя).

Проверить уровень антифриза в системе отопления

Активировать режим "Эко" для климат-контроля (уменьшает расход энергии)

Установить зимние коврики (в комплектации Luxury идут в подарок)

Подключить автомобиль к сети на ночь при температуре ниже −10°C

Отключить автоматический прогрев стёкол (экономит до 5% заряда)-->

Владельцы электрической версии рекомендуют использовать BYD App для дистанционного запуска обогрева за 10–15 минут до поездки. Это позволяет сэкономить энергию батареи, так как прогрев от сети дешевле, чем от аккумулятора.

Шумовая изоляция и акустический комфорт

Одним из слабых мест BYD Qin Plus остаётся шумоизоляция. На скорости выше 90 км/ч в салоне отчётливо слышны:

  • 🚗 Шум от колёс (особенно на грубом асфальте).
  • 💨 Свист ветра со стороны передних стоек.
  • 🔊 Вибрации от электромотора (в версии EV) при резком ускорении.

Для сравнения, уровень шума в салоне Qin Plus на скорости 100 км/ч составляет ~68 дБ, тогда как у Tesla Model 3 — ~62 дБ, а у Volkswagen ID.4 — ~65 дБ. Улучшить ситуацию помогают:

  • 🔇 Дополнительная шумоизоляция дверей (например, StP Gold).
  • 🎧 Использование шумоподавляющих наушников (если часто ездите по трассе).
  • 🚘 Замена штатных шин на модели с пониженным уровнем шума (например, Michelin Primacy 4).

В гибридной версии DM-i ситуация лучше за счёт дополнительной изоляции моторного отсека, но разница некритичная (~2–3 дБ).

Сравнение с конкурентами: что лучше?

Чтобы объективно оценить салон BYD Qin Plus, сравним его с основными конкурентами в сегменте:

Параметр BYD Qin Plus Geely Coolray Changan CS55 Plus Tesla Model 3 (базовая)
Размер экрана 15,6" (вращающийся) 10,25" (фиксированный) 12,3" (фиксированный) 15" (фиксированный)
Материалы салона Искусственная кожа / ткань Натуральная кожа (в топе) Искусственная кожа + алькантара Веганская кожа
Климат-контроль Двухзонный (в топе) Двухзонный Двухзонный + ионизатор Двухзонный + HEPA-фильтр
Шумоизоляция Средняя (68 дБ на 100 км/ч) Хорошая (65 дБ) Хорошая (64 дБ) Отличная (62 дБ)
Цена (базовая комплектация, РФ) от 2,8 млн ₽ от 3,1 млн ₽ от 3,3 млн ₽ от 4,5 млн ₽

Выводы:

  • 💰 BYD Qin Plus выигрывает по цене, предлагая большой экран и просторный салон за меньшие деньги.
  • 🎚️ По качеству материалов и шумоизоляции уступает Geely Coolray и Changan CS55 Plus.
  • 📱 Мультимедиа проигрывает Tesla Model 3 в скорости и функциональности, но вращающийся экран — уникальное решение.
💡

Если для вас приоритет — цена и габариты салона, BYD Qin Plus оправдает ожидания. Если важнее премиальная отделка и тишина, рассмотрите Changan CS55 Plus или Geely Coolray.

Отзывы реальных владельцев: плюсы и минусы

Мы проанализировали отзывы с форумов Дром, Drive2 и групп BYD в социальных сетях. Вот наиболее частые мнения:

Плюсы салона:

  • 👍 Просторные передние сиденья (удобно для высоких водителей).
  • 👍 Яркий и информативный экран (хотя и тормозит иногда).
  • 👍 Хорошая обзорность через лобовое стекло (благодаря тонкой стойке).
  • 👍 Большой бардачок (вмещает планшет или 1,5-литровую бутылку).

Минусы салона:

  • 👎 Жёсткие подголовники задних сидений (неудобно спать в дороге).
  • 👎 Отсутствие подстаканников для задних пассажиров.
  • 👎 Скрипы пластика после 10–15 тыс. км (особенно в мороз).
  • 👎 Слабая вентиляция задних сидений (летом жарко).

Интересный факт: владельцы электрической версии Qin Plus EV отмечают, что салон прогревается быстрее, чем у гибрида DM-i, благодаря тепловому насосу. А вот в гибриде зимой приходится чаще запускать бензиновый двигатель для обогрева.

FAQ: Частые вопросы о салоне BYD Qin Plus

Можно ли доустановить беспроводную зарядку в базовую комплектацию?

Да, но это потребует замены центральной консоли. Официальные дилеры предлагают такой апгрейд за ~30–40 тыс. ₽. Альтернатива — покупка внешнего держателя с Qi-зарядкой (например, Baseus), который крепится на вентиляционную решётку.

Как очищать белый салон от загрязнений?

Используйте специальные средства для светлых салонов (например, Sonax Xtreme или Liqui Moly Leder-Pflege). Для удаления пятен:

  1. Нанесите средство на микрофибровую салфетку.
  2. Обработайте загрязнённую область кругообразными движениями.
  3. Удалите остатки сухой салфеткой.

Не используйте отбеливатели или спиртосодержащие растворы — они портят структуру искусственной кожи.

Почему в салоне пахнет пластиком после покупки?

Это нормально для нового автомобиля (особенно китайского производства). Запах выветривается за 1–3 месяца. Чтобы ускорить процесс:

  • Проветривайте салон с открытыми дверями 10–15 минут в день.
  • Используйте поглотители запаха (например, угольные фильтры).
  • Избегайте ароматизаторов с сильным химическим запахом — они могут смешаться с "пластиковым" ароматом.
Можно ли установить Apple CarPlay самостоятельно?

Технически да, но это нарушает гарантию. Альтернативные способы:

  • Использовать Android Auto (полноценно поддерживается).
  • Подключать телефон по Bluetooth для музыки и звонков.
  • Установить магнитный держатель на вентиляционную решётку и пользоваться телефоном как навигатором.

Официального обновления с поддержкой CarPlay для российского рынка пока нет.

Как защитить салон от солнца летом?

Рекомендации:

  • Используйте солнцезащитные шторки на лобовое и боковые стёкла (например, Heatshield).
  • Паркуйтесь в тени или используйте светоотражающий экран на лобовое стекло.
  • Регулярно обрабатывайте пластик UV-защитным спреем (например, 303 Aerospace).
  • Не оставляйте в салоне электронику или пластиковые бутылки — они могут деформироваться.

Температура в салоне Qin Plus летом может достигать 60–70°C, что вредит как материалам, так и аккумулятору (в EV-версии).